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日本援助东西走廊项目开建
摘要:【环球国际讯】作为东西走廊项目一部分的阿塔兰桥(Attaran Bridge),已经在日本国际协力机构(JICA)援助下开始升级。
【环球国际讯】作为东西走廊项目一部分的阿塔兰桥(Attaran Bridge),已经在日本国际协力机构(JICA)援助下开始升级。
据了解,为了加快毛淡棉经济特区和土瓦深水港,从仰光省到伊洛瓦底省的国内外货物的流通,NLD政府时期开始了升级东西走廊上的3座桥梁:高佳丽桥(Kawkareik);扎塔宾大桥(Zarthapyin)和阿塔兰大桥的工程。
桥梁局为升级三座桥梁,通过日本国际协力机构获得了339亿日元的官方发展援助,并于2015年签署了贷款协议。贷款期限为40年,利率为0.01%,该笔贷款无须偿还。桥梁的设计图有JICA设计,如国内公司需要参与工作,则要和日本企业合作。
东西走廊上的扎塔宾大桥和阿塔兰桥的Package-2建设已与日本建筑公司IHI Infrastructure System签署,该项目将需要45个月才能完成。
新阿塔兰大桥长326米,属于钢架斜拉桥项目工期为39个月,目前已完成1.63%。
东西经济走廊旨在通过老挝、柬埔寨和泰国,将越南岘港和仰光迪洛瓦港连接起来。在缅甸境内,东西经济走廊将连接规划中的高速公路、通往迪洛瓦经济特区的勃固-丹林公路、仰光外环高速路、汉达瓦底国际机场和仰光-曼德勒高速公路。
据了解,为了加快毛淡棉经济特区和土瓦深水港,从仰光省到伊洛瓦底省的国内外货物的流通,NLD政府时期开始了升级东西走廊上的3座桥梁:高佳丽桥(Kawkareik);扎塔宾大桥(Zarthapyin)和阿塔兰大桥的工程。
桥梁局为升级三座桥梁,通过日本国际协力机构获得了339亿日元的官方发展援助,并于2015年签署了贷款协议。贷款期限为40年,利率为0.01%,该笔贷款无须偿还。桥梁的设计图有JICA设计,如国内公司需要参与工作,则要和日本企业合作。
东西走廊上的扎塔宾大桥和阿塔兰桥的Package-2建设已与日本建筑公司IHI Infrastructure System签署,该项目将需要45个月才能完成。
新阿塔兰大桥长326米,属于钢架斜拉桥项目工期为39个月,目前已完成1.63%。
东西经济走廊旨在通过老挝、柬埔寨和泰国,将越南岘港和仰光迪洛瓦港连接起来。在缅甸境内,东西经济走廊将连接规划中的高速公路、通往迪洛瓦经济特区的勃固-丹林公路、仰光外环高速路、汉达瓦底国际机场和仰光-曼德勒高速公路。